浪漫中的浪漫旅程
新西伯利亞兒童鐵路！
作者、圖片提供：Irina Markova
西伯利亞鐵路是舉世聞名世界上最長、橫跨時區最多的鐵路，這條連接莫斯科和俄羅斯遠東地區的鐵路全長9288公里，有許多來自世界各地的旅客想體驗坐西伯利亞鐵路從俄羅斯遠東地區到首都莫斯科的 7天游。 19世紀鐵路在完工以前已經吸引不少遊客寫下遊記，現在也是如此。鐵路的浪漫色彩讓許多人為其著迷，坐一趟鐵路旅程，是很特別的經驗，對有些人來講，甚至像修行一樣。不管在 什麼國家，鐵路本身在交通工具中總是佔有特殊的位置。在俄羅斯鐵路甚至變成了一種文化密碼必不可少的部分。
全世界的小朋友，不管男女都熱愛玩鐵路相關的遊戲，無論是遊樂園的遊戲設備或是家裡地板上的鐵路積木，都會讓小孩眼睛發亮。不難想像，真正的火車旅行會讓人多麼興奮啊。小時候大部分的孩子都算是鐵路迷，從小就幻想著當機車司機，列車員，鐵路工程師等；長大後，大部分的人卻沒有積極實現這個童年的夢想，因為實際上並不是每一個小孩都有這種志向，慢慢長大，接觸鐵路相關領域的機會卻也很少，因此會慢慢忘記初衷。如果小朋友還是可以有機會經常坐火車，專注看鐵路人的工作，甚至自己盡量參與相關活動，這會讓他更清楚了解這行業的特色，更知道自己的志向是否涉及鐵路領域。這樣的嘗試聽起來不錯，卻原則上不怎麼現實。有鑒於此，20世紀上半葉，蘇聯政府就想到一個辦法，在國內許多城市開始修建專門為兒童設計的鐵路旅程，即所謂的小鐵路，提供兒童一圓小時候的夢想。
從高爾基公園啟程
世界上第一條兒童鐵路是在1932年，從莫斯科高爾基公園開始營運。小鐵路盛行於前蘇聯時代，於是中國、匈牙利、保加利亞、波蘭、德國等國家，一個接著一個跟著興建兒童铁路，為兒童謀福利。與蘇聯關係惡化後，這些國家盡力脫離蘇聯的過去，然而兒童鐵路這種蘇聯遺產卻還是得以保留下來，成為時興的摩登育樂設施，現時許多兒童鐵路仍然在世界各地運作。
2003年8月西西伯利亞鐵路局的領導和新西伯利亞市政府共同作出建造俄羅斯第23條兒童鐵路的決定，經過規劃整建，終於在2005年6月4日舉行西西伯利亞小鐵路首期工程通車典禮，再過 1年左右，2006年8月6日俄羅斯國家鐵路人之日，該兒童鐵路後期工程圓滿結束並隆重宣布開業。新西伯利亞小鐵路是個官方名稱，平常它被習慣性地簡單稱為「兒童鐵路」。不知道這樣的俗稱會不會誤導人，聽起來比較像遊樂園的其中一個游戲設備，其實這是一條標準化的鐵路工程。雖然大部分平民認為，兒童鐵路只是兒童遊樂園其中一個遊戲，就算相當「高科技」，卻就只有那幾輛車廂和機車往返行駛，但是在此特別強調，「兒童鐵路」幾乎是真實鐵路的縮影，一樣複雜，一樣危險，一樣要求嚴格，責任深重，技術含量高。兒童鐵路有火車站、售票處、候車室、穿著西伯利亞鐵路制服的乘務員、有機車車輛、有路基邊坡、有軌道和枕木、有高架橋、有鐵道岔路口、有調車信號機等鐵路代表性的元素，一直到特別具有童話般的外觀機車出現時，才讓我們認得出來那是兒童鐵路！可見兒童鐵路和相關的遊戲設備除了兩者都是開在軌道上的「小火車」以及深受小朋友的喜愛之外，其他元素都與大人鐵路一樣。
西西伯利亞小鐵路，又稱新西伯利亞兒童鐵路，總營業里程達到5.3公里，全程運行時間為一個半小時左右，列車每隔三十分鐘出發一班，有三班列車，總共行駛五個火車站，每一棟車站外觀都做成不一樣的設計，每一站都有岔道及信號電氣串連。兒童鐵路是窄軌鐵路（與台灣的鐵路一樣），軌距750毫米。目前投入營運三輛內燃機車，西西伯利亞小鐵路上行駛的三列動車組由三節車廂編成，載客量满載為36人。列車分別命名為童話號，青春號，西伯利亞人號。其特殊之處在於兒童鐵路儘可能使用和大鐵路相同的設備和裝備。西西伯利亞小鐵路的規模雖然無法和普通鐵路相提並論，但裝備方面足堪是國內最完美的兒童鐵路。2005年的新西伯利亞兒童鐵路，是少數蘇聯解體後新修的兒童鐵路，雖然歷史短，但規模大，開業後已有近 70萬人乘坐過。
搭乘兒童鐵路的小型火車主要旅客是 3歲至 8、 9歲小孩與他們的父母，以確保安全及盡興。兒童鐵路其中一個車站裡面設有可動鐵路模型，讓小孩興奮不已。這一座電動模型設計得很詳細，很逼真，所有的操作過程就像真的鐵路一樣，火車一列接著一列按時開動，大人、小孩都目不轉睛地欣賞，看得目瞪口呆，大人們還歷歷如繪地述說友如果自己小時候的經驗，並立志長大後當鐵路人，當然免不了的，會在一些車廂內貼了關於鐵路的資訊和圖片，父母可以念給小孩聽，讓自己也不之不覺之間長知識了。
本文選自《生活潮藝文誌》第十八期，值得對電影、藝文有興趣的年輕人關注，各大網路書店現正販售中。